船用柴油機配件L16/24推力頭介紹

用于安裝鏡板，將軸向力從主軸傳遞給推力軸承鏡板的部件。高速水輪發電機或發電電動機的推力頭與鏡板鑄成一體稱"推力頭鏡板”，或用推力頭、鏡板與主軸鑄成一體。

推力頭的結構如何,有哪些型式?

答:推力頭的結構按照其結構型式的不同, 通常分為以下類型: 

①L型, (a)所示, 多用于推力軸承單獨裝置在一個油槽內的懸式水輪發電機組; 

②靴型, (b)所示, 多用于推力軸承與上導軸承合用一個油槽的懸式水輪發電機組;

③輪轂型, (c)所示, 適用于傘式機組, 由于該型推力頭與發電機轉子輪轂鑄成或焊成一體, 因此而得名。

推力頭應具有足夠的強度和剛度, 一般為鑄鋼件, 以承受軸向力所引起的彎矩而不致產生有害變形和損壞。推力頭與主軸均采用平鍵連接, 懸式發電機的推力頭采用基軸制過渡配合并熱套安裝, 在傘式機組中也有直接固定在輪轂上或與輪轂鑄成整體。推力頭的材質現在多采用ZG20⒊Mn,在制造加工時,其上、下表面的粗糙度一般在上、下表面的平行度和內孔結合面的同心度, 一般均控制在0.03mm之內。推力頭與鏡板一般用螺栓和銷釘連接在一起。